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兩輪摩托車架疲勞試驗(yàn)機(jī)

更新時(shí)間:2024-08-05

簡(jiǎn)要描述:

兩輪摩托車架疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于兩輪摩托車車架疲勞性能測(cè)試。三個(gè)作動(dòng)器三通道協(xié)調(diào)加載。

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品牌濟(jì)南一諾適用領(lǐng)域其他
精度1%最大負(fù)荷20kN
產(chǎn)地國(guó)產(chǎn)加工定制

兩輪摩托車架疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于兩輪摩托車車架疲勞性能測(cè)試。三個(gè)作動(dòng)器三通道協(xié)調(diào)加載。

各個(gè)系統(tǒng)為模塊化設(shè)計(jì),可根據(jù)實(shí)驗(yàn)需要進(jìn)行組合,配合通用可靠控制模式,實(shí)現(xiàn)人機(jī)協(xié)同試驗(yàn)?zāi)J?,采用模塊集成設(shè)計(jì),后續(xù)的服務(wù)和維修更加方便簡(jiǎn)單??刂葡到y(tǒng)功能強(qiáng)大,全部滿足各項(xiàng)功能要求,數(shù)據(jù)采集頻響快,數(shù)據(jù)處理穩(wěn)定可靠,軟件操作智能,對(duì)實(shí)驗(yàn)人員要求簡(jiǎn)單,通過(guò)培訓(xùn)很容易獨(dú)立操作,并可以進(jìn)行系統(tǒng)參數(shù)的設(shè)置標(biāo)定修正等工作,試驗(yàn)軟件免費(fèi)升級(jí)。臺(tái)架基座為2300x1000x700mm(寬x長(zhǎng)x高度)鑄鋼平臺(tái)機(jī)架組成。平臺(tái)經(jīng)過(guò)時(shí)效處理后上平面開削M16梯形槽,便于不同尺寸、不同規(guī)格的試樣安裝試驗(yàn)。

?產(chǎn)品功能:

滿足摩托車車架的水平、垂直、水平垂直復(fù)合往復(fù)耐久測(cè)試、垂直耐久測(cè)試,同時(shí)滿足客戶以下試驗(yàn)要求:

1、加載速度的閉環(huán)調(diào)整,用戶可以自行調(diào)節(jié)和設(shè)定;

2、結(jié)合第三方檢定報(bào)告模版設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告模版,可以自行編輯和調(diào)整;并將實(shí)驗(yàn)前和試驗(yàn)后試件進(jìn)行抓圖拍照并上傳到實(shí)驗(yàn)報(bào)告;

3、由于車架沒有發(fā)動(dòng)機(jī),結(jié)合要求添加便攜式配重,滿足試驗(yàn)要求;

4、豎直方向通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)絲杠自動(dòng)調(diào)節(jié)位移;

5、水平方向由于螺栓固定底座和支架,需要手動(dòng)調(diào)節(jié)位移;

兩輪摩托車架疲勞試驗(yàn)機(jī)

兩輪摩托車架疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品參數(shù)

項(xiàng)目

規(guī)格參數(shù)

備注

最大試驗(yàn)力

水平方向:10kN

水平方向?yàn)榛鶞?zhǔn)

豎直方向:15kN

力值精度

0.5級(jí)(測(cè)試實(shí)時(shí)檢測(cè)示值)

示值的±0.5%以內(nèi),譬如實(shí)時(shí)測(cè)量的力值為900N,精度可以保證到900N的±0.5%以內(nèi)

試驗(yàn)加載速度

0.1-500mm/s

頻率范圍

0.1-5Hz

作動(dòng)器最大行程

±50mm

作動(dòng)器最高線速度

100mm/s

驗(yàn)空間調(diào)整方式

自動(dòng)調(diào)整

豎直方向

手動(dòng)調(diào)整,螺母手動(dòng)鎖緊

水平方向

 

 

 

 

 

控制方式

閉環(huán)控制,并自動(dòng)繪制曲線存儲(chǔ)數(shù)據(jù);試樣斷裂自動(dòng)停機(jī)、試驗(yàn)力衰減超預(yù)設(shè)自動(dòng)判定停機(jī);實(shí)驗(yàn)過(guò)程根據(jù)預(yù)設(shè)或?qū)υ囼?yàn)過(guò)程中作用在試樣上的試驗(yàn)載荷、實(shí)驗(yàn)位移、實(shí)驗(yàn)振幅、試驗(yàn)頻率等試驗(yàn)數(shù)據(jù)相互協(xié)調(diào)制約監(jiān)控,實(shí)現(xiàn)高精度。

 

 

控制器自動(dòng)設(shè)定,客服人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)和培訓(xùn)


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