更新時(shí)間:2024-08-04
雙動(dòng)式電液伺服減震器性能試驗(yàn)臺(tái)主機(jī)為雙立柱框架式結(jié)構(gòu),直線伺服作動(dòng)器分別下置于上下橫梁。由移動(dòng)橫梁、固定橫梁、橫梁夾緊松弛機(jī)構(gòu)、立柱、伺服作動(dòng)器、升降油缸、工作臺(tái)、液壓夾緊模塊等部分組成;
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品牌 | 中研 | 產(chǎn)地 | 國(guó)產(chǎn) |
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加工定制 | 是 | 最大靜態(tài)試驗(yàn)力 | ±20KN |
最大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力 | ±20KN | 頻率范圍 | 0.001-20Hz |
作動(dòng)器最大行程 | ±125mm | 試驗(yàn)精度 | 1級(jí) |
雙動(dòng)式電液伺服減震器性能試驗(yàn)臺(tái)
主要由主機(jī)(上下橫梁各配置伺服作動(dòng)器)、恒壓伺服泵站、全數(shù)字液壓伺服控制器、減振器相關(guān)試驗(yàn)軟件、疲勞試驗(yàn)冷卻裝置、必要的試驗(yàn)附具及附件等組成;
主機(jī)為雙立柱框架式結(jié)構(gòu),直線伺服作動(dòng)器分別下置于上下橫梁。由移動(dòng)橫梁、固定橫梁、橫梁夾緊松弛機(jī)構(gòu)、立柱、伺服作動(dòng)器、升降油缸、工作臺(tái)、液壓夾緊模塊等部分組成;
試驗(yàn)方法滿足《QC/T545-1999 汽車筒式減振器臺(tái)架試驗(yàn)方法》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相關(guān)要求。采用電液伺服控制技術(shù),適用于對(duì)各種組合減震件及筒式減振器進(jìn)行動(dòng)靜態(tài)性能試驗(yàn)(示功試驗(yàn)、速度特性以及疲勞性能)等。
技術(shù)規(guī)格:
1、最大靜態(tài)試驗(yàn)力:±20KN,示值精度±1%,精度范圍2%-100FS.;
2、最大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:±20KN,動(dòng)態(tài)波動(dòng)度≤±1%FS.;
3、頻率范圍:0.001-20Hz;
4、作動(dòng)器最大行程:±125mm,示值精度±0.5FS.;
5、主要試驗(yàn)波形:正弦、方波、三角、T形波、斜波等命令波形或外部輸入波形;
6、恒壓伺服泵站:(壓力21Mpa、流量40L/min、功率18.5KW和流量25L/min、功率11KW);
注:(使用一個(gè)18.5KW的電機(jī)油泵只能達(dá)到0.6m/s的線速度)
雙動(dòng)式電液伺服減震器性能試驗(yàn)臺(tái)
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